Attivazione

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Monte Campione

I/LO-157 | 2174 m | JN56DA

Watt x Miglio
Regione: Lombardia
IU2HEE/P

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Stato attivazioneCONFERMATA
DiplomaWatt x Miglio
Data27/09/2020
BandaHF
Altri attivatori
Visite19
Uso di SOTAWatchSI
Mappa dei QSO

Descrizione dell'attivazione

Oggi si attiva una new-one: Monte Campione (località Campelli) in val di Scalve. Partenza piuttosto tardi (ore 7.00) per cui l’escursione inizia alle 8 dalla località Fondi di Schilpario.

Il sentiero che sale non è proprio bello, probabilmente per il fatto che la maggior parte degli escursionisti preferisce proseguire in auto per la stretta strada asfaltata fino a raggiungere il rifugio Bagozza. A tratti si presenta molto fangoso, le basse temperature hanno gelato il terreno quindi si sprofonda poco, ma al ritorno sarà un problema.

La salita prosegue tranquilla fino a riprendere la strada sterrata che porta al Passo Campelli, da lì si arriva al rifugio Campione e, dopo una breve tappa, riprendo la salita; questa volta non c’è sentiero, ma solo un punto da raggiungere. Il pezzo di percorso dal rifugio Campione alla cresta avviene lungo il costone erboso abbastanza ripido, ma una volta sulla cresta si trova il sentiero che percorre tutte le cime e arriva al Campione. Da qui, a parte ancora una breve ripida salita, si arriva alla cima.

Attivazione sofferta: in 40m il QSB era molto forte, appena iniziato ho sentito un certo numero di stazione che rispondevano, ma dopo due o tre collegamenti sono spariti tutti, il silenzio! Ovviamente il primo dubbio era legato all’antenna (nuova sperimentazione), ma non era colpa sua.

Provato a passare in 20m, ma anche lì nulla di sorprendente, alla fine ho deciso di fare la prova montando il dipolo 40m a V invertita ormai fedele compagno di molte attivazioni, ma ormai la banda dei 40m era sovraffollata e si faceva fatica a farsi sentire.

Di certo ho avuto la conferma di quanto pensassi: antenna ¼ d’onda verticale per i 40m (10.2m di radiatore e 2 radiali da 10m) consentono collegamenti a lunga distanza scavalcando completamente gli stati confinanti, infatti i collegamenti sono stati per la maggior parte Spagna, Scandinavia, Inghilterra, mentre con un dipolo a V invertita lo skip si riduce notevolmente quindi ecco Belgio, Italia, Croazia, Francia e Germania

Due antenne con target differenti, vedremo se varrà la pena portarle entrambe o meno. C’è da dire che la verticale 40m in realtà è un pezzo della verticale ½ onda per i 20m quindi mi devo portare “in più” solo i due radiali e un centrale leggerissimo.

Il tempo stava peggiorando, il vento cominciava a essere fastidioso e la strada lunga, per cui ho iniziato il rientro. Ho optato per seguire nell’ultimo pezzo la strada asfaltata invece che tornare sul sentiero fatto in salita per evitare di restare letteralmente impantanato.

Questa volta il meteo ci ha azzeccato: verso le 14 è arrivata la pioggia (che in quella valle diventa neve con una certa facilità), ma ormai ero a poche decine di metri dall’auto.

 

Un solo aneddoto del rientro: ho avuto il mio battesimo del fuoco con un controllo dei carabinieri. Mi è parso strano che una pattuglia di uno sperduto paesino di montagna (che mi seguiva in auto) decidesse di fermarmi proprio durante una pioggia fitta e a tratti nevosa solo perché avevo due antenne sull’auto, ma così è successo e dopo esserci accordati che fosse meglio proseguire il controllo a tetto (a me non è che fregasse molto: quelli sotto l’acqua erano loro) è saltato fuori che avevamo amici radioamatori in comune e non ci eravamo incontrati in un’attivazione per un puro caso.

Insomma, io avevo tutti documenti in ordine, loro erano curiosi e abbiamo finito con una bella chiacchierata.

 

Antenne:

  • 20m - EFHW lunga 10m montata in verticale
  • 40m (1) – ¼ d’onda verticale (il radiatore era quello della EFHW per i 20m) con due radiali da 10m
  • 40m (2) – dipolo V invertita con vertice a 6m

Radio: FT 817 a 5w

 IU2HEE, Marco 




BONUS

BonusPunti
Cima mai attivata1000
Durata percorso >2 ore1000

Punteggio

Nr. QSO39
Punti QSO9858
Punti bonus2000
Punti totale11858

Log

Data Ora Call Banda WWL WattQRBPunti
27/09/2020 08:40 DL8DXL 40m
SSB
JO61WF5636 Km191
27/09/2020 08:40 EA2DT 40m
SSB
IN92ET51010 Km304
27/09/2020 08:41 EA2CKX 40m
SSB
IN83TA51057 Km318
27/09/2020 08:42 EA1DHB 40m
SSB
IN82FW51148 Km346
27/09/2020 08:42 SP9AMH 40m
SSB
JO90LC5787 Km237
27/09/2020 08:43 G0VWP 40m
SSB
IO93KX51201 Km362
27/09/2020 08:43 G3VXJ 40m
SSB
IO90TU5951 Km286
27/09/2020 08:44 SP6F 40m
SSB
JO81LC5748 Km225
27/09/2020 08:46 SQ9MDF 40m
SSB
JO90RL5840 Km253
27/09/2020 08:46 SQ9NOT 40m
SSB
JO90RL5840 Km253
27/09/2020 08:47 EA3Y 40m
SSB
JN11MW5736 Km222
27/09/2020 08:47 SM4CJV 40m
SSB
5 Km0
27/09/2020 09:04 EA1DHB 20m
SSB
IN82FW51148 Km346
27/09/2020 09:05 EA5K 20m
SSB
IM97JR51323 Km398
27/09/2020 09:05 SM5LNE 20m
SSB
JO89BK51541 Km464
27/09/2020 09:06 F4WBN 20m
SSB
IN93HL5963 Km290
27/09/2020 09:06 SA4BLM 20m
SSB
JP70LT51673 Km504
27/09/2020 09:07 EA7GV 20m
SSB
IM87EC51520 Km458
27/09/2020 09:12 EC2AG 20m
SSB
IN83LD51102 Km332
27/09/2020 09:17 SV1RVJ 20m
SSB
KM17VX51426 Km429
27/09/2020 09:23 EA5ITW/P 20m
SSB
IM98QM51224 Km368
27/09/2020 09:27 EA2DCA/P 20m
SSB
IN82GA51184 Km356
27/09/2020 09:34 M5OTA 20m
SSB
IO81WR51106 Km333
27/09/2020 09:44 SP9TKW 40m
SSB
JN99WV5833 Km251
27/09/2020 09:45 F4HZR 40m
SSB
JN19HN5695 Km209
27/09/2020 09:46 DL7CX/P 40m
SSB
JO60EL5519 Km156
27/09/2020 09:47 S56RPJ 40m
SSB
JN75HS5336 Km101
27/09/2020 09:47 SP1JQJ 40m
SSB
JO73GJ5875 Km263
27/09/2020 09:48 OK4KOP 40m
SSB
JN89HJ5604 Km182
27/09/2020 09:48 IU1KGS 40m
SSB
JN44LJ5209 Km63
27/09/2020 09:49 F5JKK 40m
SSB
JN23MX5471 Km142
27/09/2020 09:51 SQ9IUB/P 40m
SSB
JO90XB5847 Km255
27/09/2020 09:54 ON4CB 40m
SSB
JO21HB5698 Km210
27/09/2020 09:54 9A1AA 40m
SSB
JN95FQ5633 Km191
27/09/2020 09:55 ON7GR 40m
SSB
JO10XX5722 Km217
27/09/2020 09:56 IZ1DME 40m
SSB
JN34SJ5281 Km85
27/09/2020 09:57 IK2JTS 40m
SSB
JN45QQ580 Km24
27/09/2020 09:57 IK6ERC 40m
SSB
JN62WW5445 Km134
27/09/2020 09:58 IZ5AHA 40m
SSB
JN53RD5333 Km100
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